Ford Transit 470 L3 Kipper+AHK+Kiste+Euro5
Fahrzeugnummer: FY06809 mit AHK!
€ 21.420*
€ 21.420*
| Hubraum | 2.198 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 112.500 km |
| Kraftstoff | Diesel |
| Erstzulassung | 2015 |
| Typ | Kipper, -Türer |
| Leistung | 114 kW (155 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | |
| Sitzplätze | 3 |
| HU | Keine Angaben |
| Außenfarbe | Race-Rot |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
CO2-Emissionen**: - g/km (kombiniert)
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
-
ABS
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ESP
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Partikelfilter
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Servolenkung
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Innenausstattung
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Klimaanlage
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Zentralverriegelung
-
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Außenausstattung
-
Anhängerkupplung
-
Fahrzeugbeschreibung
Sonderpreis, da kleine Gebrauchspuren am Fahrzeug vorhanden sind! - Das Fahrzeug ist von 4700kg GG auf 3500kg GG abgelastet! - - Fahrzeug hat französische Dokumente und kann mit einem Vollgutachten in DE zugelassen werden! - - Sonderausstattung: - Audiosystem: Radio/CD-Player mit Multi-Funktions-Display, Konfiguration mit spezifischer Zentralverriegelung, Raucher-Paket,manuelle Klimaanlage, Nutzlast: ca. 900kg, - - Weitere Ausstattung: - 2. Batterie, Ablage im Dachhimmel Fahrerhaus, Airbag Fahrerseite, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Außenspiegel mit Haltearm kurz, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bordcomputer, Dachverkleidung Himmel im Fahrgastraum, Drehzahlmesser, Elektr. Bremskraftverteilung (EBD), Elektron. Differentialsperre (EDS), Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent, Fahrtenschreiber digital, Generator 150 A, Heizung mit Umluftschaltung, Karosserie/Aufbau: Pritsche, Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, Leuchtweitenregelung, Motor 2,2 Ltr. - 114 kW TDCi KAT, Produktionsstätte: Otosan, Radstand 3954 mm, Reserverad in Fahrbereifung, Schadstoffarm nach Abgasnorm Stage 5 / Euro und 5, Sitz-Paket 4: Fahrersitz (4-fach verstellbar) - Beifahrerdoppelsitz, Stoff, Stahlfelgen 6,5x16, Stirnwanderhöhung Alu-Pritsche, Stoßfänger teillackiert, Verglasung getönt, Zwillingsbereifung an 2. Achse / Hinterachse
€ 21.420*
Fahrzeugnummer: FY06809 mit AHK!
*Mehrwertsteuer ausweisbar
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.